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你對液壓油缸的基本知識了解多少？
發(fā)布時間：
2022-08-19 16:28
來源：
我們都知道液壓油被壓入液壓筒內(nèi)會產(chǎn)生很大的壓力，這個壓力已經(jīng)應(yīng)用到眾多的機械設(shè)備中，那么，下面小編將向大家講述有關(guān)液壓油缸的知識。希望對大家有幫助。
液壓油缸是液壓執(zhí)行元件，用于進行將水力能量轉(zhuǎn)換為機械能的直線往復(fù)運動(或擺動運動)。結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。用于往復(fù)運動時，可免除減速裝置，無傳動間隔，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用。
液壓油缸輸出力與活塞的有效面積和兩側(cè)的壓差成正比。液壓油缸基本上由氣缸和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封、緩沖置和排氣組成。緩沖和排氣置因特定用途而異，其他裝置是需要的。
液壓油缸通常由后蓋、氣缸、活塞桿、活塞組件、前蓋等主要部分組成。為了防止油液流出液壓缸或從高壓腔漏入低壓腔，氣缸與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與氣缸、活塞桿與前蓋之間安裝了密封裝置，前蓋外部還安裝了防塵裝置。為了防止活塞在快速返回行程終端時撞到氣缸蓋，液壓油缸末端還安裝了緩沖裝置。有時還要安裝排氣裝置。
氣缸：是液壓油缸的主體部件，與氣缸頭、活塞等部件形成密封的鋼水，推動活塞運動。
氣缸蓋：安裝在液壓缸兩端，并與氣缸形成緊密的油腔。通常有多種連接方法，如焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和杠桿，通常根據(jù)操作壓力、氣缸連接方法、使用環(huán)境等進行選擇。
活塞桿：是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼(例如45號鋼)。
活塞：將液壓能量轉(zhuǎn)換為機械能的主要元件，直接影響液壓缸的作用力和運動速度。
導(dǎo)向套：導(dǎo)向套對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用，配合精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，須能承受活塞桿的壓力、彎曲力和沖擊振動。內(nèi)部裝有密封裝置，以確保罐子里有封腔的密封，外部有防塵圈，防止雜質(zhì)、灰塵和水分被轉(zhuǎn)移到密封裝置中，密封受損。
緩沖裝置：活塞和活塞桿在受到流體壓力驅(qū)動時有很大的動量，進入氣缸的端蓋和氣缸底部會發(fā)生機械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。采用緩沖裝置是為了避免這種沖突。其工作原理是氣缸低壓室內(nèi)的油(全部或部分)通過節(jié)流將動能轉(zhuǎn)化為熱能，熱量從循環(huán)油轉(zhuǎn)移到液壓缸外部。
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液壓油缸的維護和保養(yǎng)，特別是液壓介質(zhì)和液壓缸塊的維護和保養(yǎng)。液壓傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量穩(wěn)定、機械效率高、易于實現(xiàn)自動化等諸多優(yōu)點。因此，目前很多大型站點維護、重型機械都采用液壓傳動系統(tǒng)，但液壓技術(shù)也存在漏油、油溫變化影響運行速度的控制、噪聲等缺點。根據(jù)系統(tǒng)壓力、工作速度、工作油、環(huán)境溫度，適當(dāng)選擇、合理使用和維護液壓油，長期保持油液的良好工作性能，發(fā)揮至佳工作性能，是工作的核心。為此， 液壓油缸平時要按照規(guī)范操作，進行科學(xué)管理。
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